mơ xóc đĩa

“Chương trình cũng sẽ đưa các thành viên đến với những địa điểm du lịch mới mẻ, xinh đẹp trên khắp mọi miền Tổ quốc. Khán giả sẽ được cùng khám phá những cảnh đẹp hùng vĩ, những nét văn hóa độc đáo và những con người thân thiện của Việt Nam”, đại diện nhà sản xuất cho biết.

Điển hình như trường hợp cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, khi thiết kế đầu nút phía TP.HCM thiếu tầm nhìn xa nên đường cao tốc vạch lộ giới xuyên suốt từ Long Thành đến TP.HCM giống nhau, không tính toán xe đang chạy 100 km/giờ trên cao tốc, hạ xuống 40 - 50 km/giờ tại các đoạn nút thì cần mở rộng gấp 1,5 - 2 lần đường để tránh ùn tắc. Kết quả là đường dẫn trở thành nút thắt cổ chai của cao tốc, muốn mở rộng sau cũng khó vì nhà hai bên đã áp sát, giải phóng mặt bằng cực khó khăn. "Không có định hướng cụ thể, có tầm nhìn tương lai thì cái làm trước đôi khi lại cản trở cái làm sau", vị chuyên gia này khuyến cáo.

Nguyên nhân, theo ông, là do các bệnh lý về giác mạc bẩm sinh tại Việt Nam khá nhiều nhưng việc phát hiện bệnh lại muộn. Một phần do hạn chế về trang thiết bị cũng như chuyên môn. Đơn cử như với bệnh giác mạc hình chóp, bệnh chỉ có thể phát hiện ở giai đoạn sớm bằng các máy móc tân tiến.

Người phụ nữ trẻ này không phải nói suông. Tại cơ sở sản xuất bánh kẹo của chị Thủy, chúng tôi gặp cảnh tượng thật cảm động. Thợ làm bánh kẹo cho bà mẹ của đứa con bị bại não này cũng là mẹ hoặc người thân của những đứa trẻ bị bại não hay khuyết tật. Hầu hết họ thuộc diện neo đơn, nên khi đến làm tại xưởng bánh kẹo của chị Thủy họ được mang theo các bé này để tiện chăm sóc. Bà Trần Thị Lê ở thôn Ngọc An có đứa cháu nội 5 tuổi bại liệt, bị mẹ bỏ rơi, cha đi làm ăn xa, tâm sự: "Nhờ cô Thủy thấu hiểu cảnh ngộ nên được nhận vào làm việc. Làm ở đây vừa trông cháu được mà một ngày kiếm trên dưới vài trăm ngàn là quý rồi".

Đ/C: 367/4 Lê Trọng Tấn, phường Sơn Kỳ, quận Tân Phú, TP.HCM

Anh Trần Xuân Quyền, một người có nhiều năm kinh nghiệm trong việc mua bán ô tô đã qua sử dụng cho biết, đối với xe bị tai nạn hoặc thân xe bị ăn mòn do rỉ sét. Thợ sửa xe tại các gara có thể khắc phục bằng cách sử dụng "bột bả", tương tự như đất sét, để sửa chữa bề mặt bị hư hỏng và trả lại độ mịn ban đầu. Sau đó phun sơn và sơn thêm một lớp sơn mài khác để tạo độ bóng.